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strassen vs. velowege
Du hast die Pumpstation unterschlagen, wo ein Durchkommen mit Zweirad auch stossend kaum möglich ist an halbwegs schönen Tagen, weil so eng gestuhlt...
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strassen vs. velowege
Das Mischzonenproblem ist dasselbe unabhängig vom Ort. Weshalb wird den Velos verweigert, zügig voranzukommen?
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strassen vs. velowege
In jeder Fortbgewgungsart gibts Rücksichtslosigkeit und Doofheit, das ist nicht verkehrsmittelabhängig... Bei den Autos vielleicht weniger bezüglich Forwärtskommen sondern die leben es voll beim Falschparkieren aus. Manche absolut rücksichtslos. Würden die Bussen konsequent eingezogen von auf Velostreifen und Gehsteigen parkierten Autos, müsste ich wohl keine Steuern mehr bezahlten ;) Einige sind aus meiner Perspektive auch nicht besonders tragisch, wenns wenig Verkehr hat. Stehen sie jedoch z.B. an der Sihlport entlang der Ex-Epa auf dem Velostreifen (Tempo 50 zweispurig) wird es für Velofahrende so richtig gefährlich.
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strassen vs. velowege
La Rebelle, das von dir beschriebene Fänomen ist eine simple Zeit-/Gefahrenabwägung. Die gebotene Alternative ist oft deutlich gefährlicher und zudem langsamer, sprich keine Alternative. Als Analogie: wenn du quer durch Zürich fahren musst, fährst du nicht durch 20er und 30er Zonen sondern nach Möglichkeit auf der Autobahn oder auf Hauptstrassen. Aber den Velofahrenden werden oft nur Wege gebogen, bei denen Tempo nicht möglich ist (eben wie die 20er und 30er Zonen für Autos), eine 50er Zone gibt es leider nicht für Velos, da wird der Streifen zu oft auf den Gehsteig verlegt :-( Für Autos gibt es ganz selbstverständlich Strassen mit verschiedenen Geschwindigkeiten. Weshalb also nicht auch für die Velos? Mischverkehr für Velofahrende ist grundsätzlic Mist und absolut untauglich für Leute, die zügig von A nach B fahren wollen. Bei Rennvelofahrenden gilt das erst recht. Mischverkehrszonen mit Tempo zu befahren ist deutlich gefährlicher in meinen Augen als mit dem gleichen Tempo auf der Strasse ohne Velostreifen zu fahren. http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/stadt/Eine-explosive-Mischung/story/29179295 Auf der Strasse passiert es selten, dass mich ein Auto überholt und dann gleich rechts abbiegen will, aber wenn ich abseits der Strasse bin, fährt diese Gefahr mit und wenn es nur die Badenerstrasse ist auf dem äusseren Teil des Gehsteiges. Da waren bereits einige Vollbremsungen nötig. Mischverkehr ist ok für Leute, die mit max. 10kmh durch die Landschaft zockeln wollen, um die Landschaft zu geniessen. Die stören dann auch die zu Fuss gehenden kaum. Da hat sie voll ihre Berechtigung. Oder wenn sie ermöglicht, dass ich mit dem Velo irgendwo durchfahren kann, und mir das Zeit erspart trotz langsamer Geschwindigkeit. Da habe ich auch kein Problem, das Tempo anzupassen. Wenn aber nebenan 2spurig 50 ausgeschildert ist und zum Linksabbiegen eine Ampel reicht, sehe ich nicht ein, weshalb mir mit Velo 3 Strassen überqueren zugemutet werdne kann, mich die zu Fuss gehenden mit Hunden, Kindern usw. ausbremsen und bei jeder Ausfahrt bzw. Querstrasse einen Stop von mir gefordert wird. Da hat wem der gesunde Menschenverstand gefehlt bei so einer Planung. Und etwas Pragatismus sowieso... Was an Velowegen oft geboten wird, sind absolute Zumutungen wie Strassen überqueren für die Mischzone mit Gegenverkehr, Veloführungen, die mir noch niemand erklären konnte, bessere Fitnessparcours (auf- und absteigen üben - hey ich habe bereits Bewegung beim Velofahren!) und ähnlicher Quatsch. Auch heute noch werden Strassen mit Hauptfokus aufs Auto gebaut und Pseudovelowege rundherum gebaut, weil sie bei der Planung vergessen gingen. Das kann es ja nicht sein! Weshalb gibt es nicht Mischzone für Autos und zu Fuss gehende, dass daneben die Velos auf der Velobahn fräsen können? ;) Alles klar?
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Zmittag
Definitv Chillies im Westpark, in Sichtdistanz zum Digitec-Eingang und neben dem Technopark gelegen http://www.chillies.ch/ Nebst Malayischen Gerichten gibts auch Pasta und das selbstgemachte Tiramisu ist himmlisch! Leider gibt es das nur in den kühleren Jahreszeiten.
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