Student / Studentin
habe noch einen fakt in die diskussion einzustreuen, der sicher vielen bekannt ist aber häufig außer acht gelassen wird: ein...
habe noch einen fakt in die diskussion einzustreuen, der sicher vielen bekannt ist aber häufig außer acht gelassen wird: ein neues auto -auch ein kleinwagen- hat eine schlechtere ökobilanz -für sagen wir die nächsten zehn jahre nutzung- als das weiternutzen eines alten autos, das mehr verbraucht. (nagelt mich nicht auf die zehn jahre fest - kommt natürlich immer auf den genauen vergleich an) jedoch heute noch ein auto neu zu kaufen, das ebensoviel oder mehr verbraucht als das auto von vor zwanzig jahren ist schon sehr anachronistisch. mancher braucht ein eigenes auto. dieses recht soll niemandem verwehrt sein. ein suv in der stadt BRAUCHT niemand, doch auch dies soll jeder haben dürfen. große, verbrauchsstarke motoren müssen durch steuern oder was weiß ich aber unattraktiv sein. ein diesel mit wenig verbrauch ist im übrigen keine ausrede, da diesel meines wissens beim verbrennen wesentlich mehr co2 ausstösst. mein persönliches fazit: für die meisten menschen zumindest im städtischen raum ist carsharing (auch im privaten bereich - in deutschland gibt's tamyca.de*) völlig ausreichend und das gebot der stunde. *dort kann man sich übrigens auch fette SUVs leihen. wenn man's auch als velo-fahrer mal richtig dreckig besorgt haben will. evtl. gibt's die dicke uhr und gucci-sonnenbrille dazu.
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ömmm. vielleicht wollte ihmchen hier auch nur den anderen kerl für sich nutzen indem er eben durch die ähnlichkeit aufmerksamkeit zieht und indem er dessen luxusprobleme (was wir normalsterbliche dafür halten) gegenüber seinen existenzielleren weniger wichtig dastehen lässt. ich wäre da mal nicht so vorschnell.
anti-winter! mit einem bild aus dem frühherbst 2008...
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werbewitz der stunde
habe noch einen fakt in die diskussion einzustreuen, der sicher vielen bekannt ist aber häufig außer acht gelassen wird: ein neues auto -auch ein kleinwagen- hat eine schlechtere ökobilanz -für sagen wir die nächsten zehn jahre nutzung- als das weiternutzen eines alten autos, das mehr verbraucht. (nagelt mich nicht auf die zehn jahre fest - kommt natürlich immer auf den genauen vergleich an) jedoch heute noch ein auto neu zu kaufen, das ebensoviel oder mehr verbraucht als das auto von vor zwanzig jahren ist schon sehr anachronistisch. mancher braucht ein eigenes auto. dieses recht soll niemandem verwehrt sein. ein suv in der stadt BRAUCHT niemand, doch auch dies soll jeder haben dürfen. große, verbrauchsstarke motoren müssen durch steuern oder was weiß ich aber unattraktiv sein. ein diesel mit wenig verbrauch ist im übrigen keine ausrede, da diesel meines wissens beim verbrennen wesentlich mehr co2 ausstösst. mein persönliches fazit: für die meisten menschen zumindest im städtischen raum ist carsharing (auch im privaten bereich - in deutschland gibt's tamyca.de*) völlig ausreichend und das gebot der stunde. *dort kann man sich übrigens auch fette SUVs leihen. wenn man's auch als velo-fahrer mal richtig dreckig besorgt haben will. evtl. gibt's die dicke uhr und gucci-sonnenbrille dazu.
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mein problem, bin arm und habe dadurch nur probleme
ömmm. vielleicht wollte ihmchen hier auch nur den anderen kerl für sich nutzen indem er eben durch die ähnlichkeit aufmerksamkeit zieht und indem er dessen luxusprobleme (was wir normalsterbliche dafür halten) gegenüber seinen existenzielleren weniger wichtig dastehen lässt. ich wäre da mal nicht so vorschnell.
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Züriphototrip
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