Frag Zürich
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Kommentare
@Orkus: Du solltes wohl eher Orkus666 heisse, was? Bitte such einen Psychologen auf, Du bist echt gefärdet und steuerst letzten Endes auf ein grausames Ende zu! Lass Dir helfen, solange es noch geht, dann klappt's auch mit den Frauen. Eine liebe Velofahrerin, jung und hübsch.
von was für rotlichtern sprecht ihr leuchten überhaupt? die dinger sind für autos gebaut und gelten nicht für fahrräder. im übrigen: ich fahr mit dem velo durch die stadt weils einfach schneller ist und eine konstante fahrgeschwindigkeit ist gut für den energieverbrauch.
und: nickout ist ein poet, bitch!
www.stadt-zuerich.ch schulinstruktion/schueler_pruefung.html
www.stadt-zuerich.ch
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Schon komisch wie die Fahrradfahrer mit Wörtern wie "coole streetfighter", "szenis" (immer wieder ganz furchtbar originell..), und jetzt kommt der wegbrüller vom Effretikoner Oberstufenschulplatz "gayPod-hörende-wannabes-veloheinis" oder aber "Velo-Elite" bezeichnet werden.. Da schwingt doch nicht etwa ein riesiger Komplex der armen Autofahrer mit?
Ob Rotlicht, Fussgängerstreifen, Trottoir oder nicht, es ist doch klar, dass im Strassenverkehr immer auf den Schwächeren geachtet werden soll. RÜCKSICHT, GESUNDER MENSCHENVERSTAND, VORTRITT GEGENÜBER DEM SCHWÄCHEREN.
Je motorisiert, desto Schnauze halten!!
Ihr Velofahrer könnt mir ja noch so einiges erhzählen, mich nimmt es ja nur wunder wer das grosse aua aua hat wenn was passiert?
Also liebe Velofahrer Recht und Vortritt haben ist nicht alles im leben besonders nicht wenn Ihr dannach dauernd 2 Räder habt in eurem Leben.
heut neter ride in's buros miet den staren. geies zeug. antriben unt agerieben werten. supper dünamiq
Und wie man unschwer erkennen und lesen kann, scheint asoziales Verhalten bei vielen Velofahrern chronisch zu sein. Wäre ein IQ von > 75 Voraussetzung für die Erlaubnis zur Benutzung eines Velos, so wären 80 % der coolen Streetfighter weg von der Strasse. Vor allem die, deren unbeschwertes, freiheitliches Radeln prinzipiell auf Kosten der anderen Verkehrsteilnehmer geht (nein, bin kein Autofahrer, die ja auch so böse sind, ebenso die Fussgänger etc., aber die Opfermentalität scheint halt doch bei Velofahrern ausgeprägter zu sein).
Mal ganz abgesehen von Verkehrsregeln und deren Missachtung: Vortritt sollte grundsätzlich der schwächere Verkehrsteilnehmer haben. Also der Fussgänger gegenüber dem Fahrradfahrer und selbstverständlich auch der Velofahrer gegenüber dem Autofahrer. Erst recht in der Innenstadt, wo der motorisierte Individualverkehr eigentlich überhaupt gar nix verloren hat. Und @ Raidan500: Gut erfasst! Deshalb gönnen wir ihnen doch das Gehupe und Gefluche ;-)
...in züri...
ich find's richtig schön in rad zu fahren
Ich denke es ist scheissegal wer im Recht ist. Tatsache ist, dass der Unfall passiert und der Velo (oder auch Moped) fahrer schwere Verletzungen davon trägt. Habe zwei solche Unfälle gesehen in den letzten zwei Wochen. Was nützt einem dann noch eine Schuldfrage, wenn man nie mehr gehen kann. Ja und dann kommt sicher noch die Versicherung und sagt, das sei alle nicht Kausal... also!
Mehr Sicherheit und mehr Rücksicht von beiden Seiten bitte!
Ich als Ganzjahr-Velofahrer und weekend-Autobenutzter finde, dass sich Autofahrer und die Kamikaze-Fahrradtypen einmal ein bischen am Riemen reissen sollten. Ich zähle gar nicht mehr, wie oft ich (korrekt fahrend) beinahe über den Haufen gefahren worden bin (am meisten von gestressten, telefonierenden Businessleuten oder von überforderten Frauen am Steuer von grossen Geländewagen)...
Nicht, dass wir uns falsch verstehen, auch ich fahre teilweise über rote Ampeln wenn kein Verkehr herrscht, aber teilweise kennen die Kamikaze-fahrenden-gayPod-hörenden-Wannabes-Velohe... einfach nichts und gefährden sich selbst und noch andere... Die kapieren es eh erst wenn sie querschnittsgelähmt im Rollstuhl sitzen. (die Trams werden ja gerade behindertengerecht ausgebaut)
by the Way: WO SIND DIE VELO-POLIZISTEN DEN GANZEN TAG???
Lösung des Problems :führt endlich ROADPRICING in Züri ein, dann hats weniger Autos auf den Strassen und es kommt Geld rein zum Ausbau von Velowegen.