sibi, sie hat wohl schon stattgefunden. Die Kebabbuden erwiesen sich einfach als unnötig, als die Sowjetunion zerbrach und keiner mehr dem Andern zeigen musste, dass er mehr draufhat. ;-)

eben, sage ich ja: taxiloge. wo ist eigentlich die velologe?

Offtopic: Beim Bauamt/Tiefbauamt sitzen wirklich Dilettanten. Zu viele Landschafts- und Verkehrsplaner, welche irgendwelche repräsentative antike Plätze (wie in Italien) oder Alleen (a là française) nachbauen wollen. Der Limmatquai ist bloss ein tristes Beispiel. Der Tessinerplatz (Enge), der neue Escherwyssplatz, der Paradeplatz sind weitere. Und weil diese Landschafts- und Stadtraumgestalter solche Funktionalisten sind, ist jeder erwünschte Gebrauch des Platzes vorgegeben: Hier Fahrräder ordentlich abstellen (Chromstahlrohre), da Robidog, dort Parkieren (mit Akribie verlegte Bordsteine), drüben Taxis, dort bitte langsam fahren (die Schwellen)... ansonsten: weitergehen, bitte. Schattenspendende Bäume, Bänke mit Rückenlehne, mehrfach nutzbare Räume: auf keinen Fall. Ab und zu Mergel- oder Kiesflächen anstatt Asphalt: Unmöglich...

@cat: Ich geb bei meiner nächsten Taxifahrt Bielefeldstrasse 23 als Reiseziel an, mal schauen ob ich damit Zugang zum innersten Logenkreis finde. :)

ich wäre sofort dabei, wenn wir den limmatquai begrünen möchten. ein freund der reglementitis bin ich zwar nicht, ich stelle aber einfach immer wieder fest, dass wer eine lobby im rücken hat, also die autolobby oder die baulobby oder die tabaklobby, ungeheuer viel spielraum bekommt und paragraphen zu gummi werden, weil irgendwie ein geschäft grundsätzlich etwas heiliges ist in unserer geld-, geld- und nochmals geldgesellschaft. und bis jetzt habe ich hier noch nicht gelesen, dass taxis effektiv gebüsst worden wären, sondern nur von solchen, die umwege machen, weil sie wissen, dass es teuer werden könnte. dass aber regelmässig taxis (oft leer) durchdüsen ist eine tatsache. dass private schon gebüsst wurden, habe ich gesehen. aber wurden da wirklich auch schon taxis gebüsst? augenzeugen bitte melden!

@bugs bunny: Zunächst mal ist das Limmatquai NICHT für den rollenden Verkehr gesperrt, sondern für den MOTORISIERTEN. Und da wir, wie Du sagst, bloss leise surren und auch keinerlei Emmissionen verursachen, dürfen wir da durch fahren. Und von hühnernden Fussgängern hab ich mich als Fahrradfahrer noch nie gestört gefühlt, denn Fussgänger haben vor allen anderen selbstverständlich ein paar ältere Rechte.

@alemanni: stimmt. es ist potthässlich. kommt noch dazu, dass sich dieser beton und asphalt im sommer unerträglich aufheizt, dass einem beinahe die flip-flops kleben bleiben.
@rasselpande: wegen den hühnerigen fussgänger hast du recht. aber bedenke, die wurden via gesetz so umerzogen, obwohl sie als kinder in der schule noch luege-loos-laufe gelernt haben. bleibt aber meine frage, was haben velofahrer in für den rollenden verkehr gesperrten gebieten AUF dem velo zu suchen? ihr velofahrer macht einfach eure eigenen gesetze, aber das thema hatten wir in anderen threads schon.
und man hört euch auch oft nicht, oder erst wenn ihr unmittelbar hinter einem fährt. man hat so viel umgebungsgeräusche in der stadt, da geht das leise surren eines rollen velos einfach unter.

Die Durchfahrt ist halt klar verboten. Und ich als Taxifahrer,weiss auch nicht wesshalb ich eine Busse von mindestens Fr. 120.- (bei einem Tagesverdienst von Fr. 160.-)riskieren soll, damit der Kunde Fr.5.- an Fahrtaxe einspart!? Das ist unverhältnismässig. Das sieht wohl jeder ein. Eben, es gibt halt Fahrgäste die meinen sie haben mit Fr. 20.- einen Leibeigenen gakauft, mit dem man alles anstellen kann. Es gibt aber, Gott sei Dank, auch noch viele andere, nämlich verständige Kunden.

@taipan: meinst du, die stehen auch hinter der bielefeld-verschwörung? ;-)

Jetzt wo du's sagst, fällts mir wie Schuppen von den Augen: Ich habe wahrhaftig noch nie ein Taxi gesehen, das kontrolliert worden ist, oder gar eine Busse gekriegt hat. Ob die TaxiLoge gar MJ vergiftet, Kennedy erschossen und die Mondlandung gefaket hat ?

Auf meinem Arbeitsweg vom Limmatplatz zum Bellevue sind die paar Meter am Limmatquai die einzige Strecke, wo man ein wenig durchatmen kann, und zwar im wörtlichen und übertragenen Sinn. Wünschenswert wären allerdings vermehrte Kontrollen, teilweise herrscht bereits wieder Autoverkehr wie vor der Schliessung.

also die paar mal , die ich dort mit dem velo durchgerast bin hat's keine taxis gehabt. oder vielleicht eins. aber die scheiss fussgänger, die nerven :-D
könnte man nicht statt fussgängerzonen fussgänger-freie-zonen einrichten... HARHAR
geht mir echt auf den senkel: wie ein huhn auf die strasse rausrennen ohne zu schauen und dann über rücksichtslose velofahrer motzen

Die Taxis sind das kleinste Problem am Limmatquai!Es ist mein Arbeitsweg und es ist sehr traurig von der Rudolfbrunnbrücke bis Bellevue;kein einziger Baum,kein Schatten zu sehen just leere Asphalt-Wüste mit Dolomiten-Trottoirs wo kleine Menschen Base Jumpen könnten und wenn Du gediegen mit dem Velo fährts klingelt hinten das Tram,aber wo soll man ausweichen? Aufs Trottoir?
Bei BelCafe hatte es doch so schöne Treppen wo man am Ufer relaxen konnte.Jetzt ist Uferseiting alles ausser dem Steg für das StimorolBoot "zubetoniert".Ich hatte mich eigentlich gefreut auf das Füssgängerparadies,aber das Limmatquai wurde verschandelt!!Es ist nämlich gar keine Fussgängerzone!Wie wird wohl die Weststrasse?

Ich finde das Limmatquai super und die Taxis stoeren mich viel weniger als die Lieferwagen. Die koennten von mir aus im Parkhaus Hirschengraben, Raemistrasse oder am hinter dem Kunsthaus parkieren und dann per (Elektro-)Handwagen ausliefern, statt bis zum nachmittag das ausgabefreudige Shoppingpublikum zu vergraulen. Wenn im Glattzentrum von 8-15 Uhr stinkende Lieferwagen herumfahren wuerden haetten die bestimmt auch eine riesen Umsatzeinbusse.
Anhang: Kann man die Limmatschiffe nicht mal mit einem Null-Emissionen-Motor ausstatten? Das sind neben den Lieferwagen die schlimmsten Dreckschleudern!

ach so, ja, ich finde den limmatquai ohne autoabgase natürlich auch viel besser. und überhaupt finde ich, man könnte in zürich ruhig auch das mit den grün-zonen einführen, so wie in münchen z.B... dann darf man einfach mit autos über einem bestimmten abgaswert gar nicht mehr in die innenstadt reinfahren. und das problem mit den drecks offroadern hätte sich dann gleich miterledigt und die ganzen X5-, Porsche Cayenne-, GL- usw. Fahrer/-innen könnten mal sehen, dass zürich auch zu fuss einiges bietet...